Wenn ein allgemeines Unternehmen exportiert, besteht die Hauptsorge während des Ladevorgangs darin, dass die Daten der Waren falsch sind, die Waren beschädigt sind und die Daten nicht mit den Daten der Zollanmeldung übereinstimmen, was dazu führt, dass der Zoll die Waren nicht freigibt .Daher müssen sich Versender, Lager und Spediteur vor dem Beladen des Containers sorgfältig abstimmen, um diese Situation zu vermeiden.
Lassen Sie mich Ihnen erklären, welche Fähigkeiten es am Ende der Frachtverladung gibt.
Frachtinventar 1
1. Führen Sie eine Bestandsaufnahme vor Ort anhand der Kundenpackliste durch und überprüfen Sie die Produktmenge, Chargennummer und das Zubehör gemäß der Kundenpackliste.2. Überprüfen Sie die Verpackung der Ware, um die Kundenanforderungen zu erfüllen und die Ware während des Transports zu schützen.3. Überprüfen Sie die Frachtbriefinformationen des Containers, um sicherzustellen, dass die Containernummer, die Produktcharge und die Verpackungsinformationen konsistent sind, d. h. die geplante Sendungscharge.
Behälterinspektion 2
1. Behältertyp: Behälter, die den Normen ISO 688 und ISO 1496-1 entsprechen.2. Gängige Größe: 20-Fuß-Container, 40-Fuß-Container oder 40-Fuß-Container hoch.3. Überprüfen Sie, ob der Container qualifiziert ist oder nicht.
#a.Container-Außeninspektion
①.Behälter müssen eine gültige 11-stellige Nummer gemäß IQS 6346 tragen. ②.Der Container muss ein gültiges Container-Sicherheits-Typenschild (CSC-Typenschild) tragen.③.Es sind keine Selbstklebeetiketten (z. B. Gefahrgutetiketten) von der vorherigen Warencharge übrig.④.Schranktüren müssen Original-Montageteile verwenden und dürfen nicht mit Epoxidharz repariert worden sein.⑤.Das Türschloss ist in einem guten Zustand.⑥.Ob eine Zollschleuse vorhanden ist (wird vom Containerfahrer mitgeführt).
# b.Inspektion im Inneren des Containers
①.Völlig trocken, sauber und geruchsfrei.②.Die Belüftungsöffnungen können nicht blockiert werden.③.Es gibt keine Löcher oder Risse an den vier Wänden, der obersten und der unteren Etage.④.Rostflecken und Vertiefungen sind nicht größer als 80 mm.⑤.Keine Nägel oder andere Vorsprünge, die die Ware beschädigen könnten.⑥.Die Bindung ist unbeschädigt.⑦.Wasserdicht.
#c.Frachtpaletteninspektion
Holzpaletten müssen Begasungszertifikate, Pflanzengesundheitszeugnisse haben, können von allen Seiten betreten werden und haben 3 Längsträger behandelte Paletten:
# Der beste Weg, Paletten zu verwenden
①.Ähnliche Waren werden auf derselben Palette platziert, und der überlappende Typ ist besser als der gestaffelte Typ.
Da der gestaffelte Typ beim Bewegen wenig wackelt, kann der überlappende Typ die vier Ecken und vier Wände des Kartons gleichmäßig belasten, wodurch die Tragfähigkeit verbessert wird.
②.Die schwerste Last wird unten parallel zum Rand der Palette platziert.
③.Die Ware sollte nicht über den Palettenrand hinausragen, um beim Transport und beim Be- und Entladen nicht leicht beschädigt zu werden.
④.Wenn die oberste Lage der Palette nicht voll ist, platzieren Sie den Karton an der Außenkante, um die Stabilität zu erhöhen und Pyramidenstapelung so weit wie möglich zu vermeiden.
⑤.Für die Kanten der Ladung wird ein Kartonschutz empfohlen.Wickeln Sie die Palette von oben nach unten fest mit Stretchfolie ein und binden Sie die Palette mit Nylon- oder Metallumreifungsbändern.Die Umreifung sollte um den Boden der Palette verlaufen und ein Aufwickeln vermeiden.
⑥.Seefracht: nicht gestapelte Palettenware ist nicht höher als 2100 mm Lufttransport: Palettenware ist nicht höher als 1600 mm
Ladung in Container geladen 3
Um zu verhindern, dass die Ware während des Transports durch Erschütterungen, Vibrationen, Stöße, Rollen und Abweichungen beschädigt wird.Folgendes tun müssen:
#a.Vergewissern Sie sich, dass der Schwerpunkt in der Mitte des Containers liegt und das Gewicht die Tragfähigkeit des Containers nicht übersteigt.
(Palettenverladung von Waren)
(nicht palettierte Containerware)
Wenn der Container nicht voll ist, können nicht alle Waren hinter den Waren platziert werden, was dazu führt, dass sich der Schwerpunkt nach hinten bewegt.Die Verlagerung des Schwerpunkts nach hinten kann Personen in der Nähe der Ladung verletzen, und die Ladung kann herausfallen, wenn die Tür geöffnet wird, was eine Gefahr für das Entladepersonal darstellt und die Ladung und anderes Eigentum beschädigen oder zerstören kann.
#b.Ladungsbindungsverstärkung
#c.Stützen Sie die Ladung vollständig ab, füllen Sie die Lücke, um zu verhindern, dass die Ladung abdriftet, und vermeiden Sie unnötige Platzverschwendung im Container.
Frachtbeladung abgeschlossen 4
#a.Machen Sie nach dem Beladen des Containers Fotos oder Videos, um den Zustand der Ware vor der Containertür festzuhalten.
#b.Containertür schließen, Plombe anbringen, Plombennummer und Containernummer notieren.
# c.Organisieren Sie relevante Dokumente und senden Sie Dokumente und Packschrankdiagramme in Form von E-Mails an relevante Abteilungen des Unternehmens und Kunden zur Archivierung.
Postzeit: 25. November 2022